Nahradí hliník kompletně ocel?

Vzhledem k tomu, že lidé věnují pozornost znečištění životního prostředí a otázkám spotřeby paliva, požadavek nahradit hliník ocelí každým dnem roste, s rostoucí vyspělostí nové technologie energetických vozidel začíná stále více značek automobilů zkoušet hliníkovou karoserii, takže budoucnost, zda hliník může skutečně nahradit ocel a stát se lídrem v průmyslu neželezných kovů?

    Pokud jde o automobilové aplikace, ačkoli známé značky jako Audi a Mercedes-Benz aktivně prosazují strategii „odlehčení automobilových materiálů“, někteří odborníci zdůrazňují, že hliníkové slitiny jako lehčí a často tvrdší materiál jsou schopny vykonávající téměř všechny funkce, kterých je ocel schopna. V aplikacích výroby automobilů se zdá, že hliníkové slitiny mají potenciál být ideálním materiálem pro náhradu většiny automobilových komponentů, s výjimkou určitých specifických dílů. Pokud však jde o proces tváření, ocel vykazuje jasnou výhodu jak z hlediska dlouhé historie používání, tak z hlediska technologické vyspělosti. Hliník má naproti tomu kratší historii přijímání a používání, není zatím srovnatelný s ocelí a stále čelí řadě výzev a nezodpovězených otázek na technické úrovni.

    Za druhé, v oblasti průmyslových profilů ve srovnání s ocelovými díly hliníkových profilů vykazují jedinečnou cenovou výhodu. V posledních letech, s rostoucí cenou práce a rostoucím povědomím lidí o ochraně životního prostředí a úsporách energie, účinnost a rychlost vykazují trvale rostoucí trend. Použití průmyslového hliníku ke stavbě rámů nejen eliminuje potřebu složité povrchové úpravy, ale také usnadňuje a urychluje proces výstavby. A co víc, míra recyklace hliníku daleko převyšuje míru oceli a dosahuje téměř 100 procent, zatímco míra recyklace oceli je jen asi 10 procent. Koncept „hliník místo oceli“ je sice v oblasti průmyslových profilů vysoce respektován, ale skutečně nahradit postavení oceli v kovoprůmyslu je stále dlouhý a náročný proces.

www.zgmetalceiling.com
    Mnoho technických faktorů a procesních požadavků se teprve musí prolomit, současné „hliník místo oceli“ je stále v plenkách, stále je třeba ho vyřešit a vyřešit mnoho problémů. V současné fázi můžeme pouze z hlediska snižování zátěže životního prostředí a podpory udržitelného rozvoje uvažovat o hliníku, abychom podpořili lehké průmyslové materiály lepší budoucnost. Pro hliníkové podniky to bude důležité opatření k dosažení oboustranně výhodných cílů ekonomické účinnosti a úspory energie a ochrany životního prostředí.